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杭州南站开通步入倒计时,记者带您探营最新情况

2020年6月29日 19:32来源:极速快3网

  今年7月,市民期待已久的杭州南站终于要开通了。作为目前杭州钱塘江南岸唯一一座客运火车站,杭州南站的开通无疑受到了广大市民的瞩目。离预计的杭州南站开通时间仅剩两天,今天,记者跟随极速快3人员探营杭州南站,现场捕捉南站最新资讯。

  7年等待,杭州南站即将华丽归来

杭州南站开通步入倒计时,记者带您探营最新情况

(杭州南站 魔眼 摄)

  2013年7月,铁路杭州南站正式进入改扩建工程。如今,崭新的杭州南站已具备开通条件,南站枢纽规模为7站台21条轨道,分为东、西两大广场,总投资46.1亿元,总建筑面积为26.8万平方米。从外部看,整个杭州南站的站房基座采用灰色花岗岩,主楼用白色幕墙将候车大厅的层面围合在内,立式镂空百叶环绕其间,富有现代化气息。

  在进站层候车大厅,记者看到,这里的装修已基本完成,面积1.2万余平米的候车大厅,东西长220米,南北长55米。整个候车大厅呈东西走向,东西方向共有验证通道16个,其中自助验证通道12个,人工验证通道4个。南北各有12个检票口,每个检票口都有4台自动检票机和一个人工检票口。高峰时能容纳近13300人同时候车,座位超过2640个。

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(杭州南站候车大厅 魔眼 摄)

  在检票口的上方分布着4块超大屏幕,显示着列车到站信息,方便乘客获取信息。据记者了解,杭州南站开通运营初期,停靠办理客运业务的旅客列车达到63对,其中普速列车39对、动车组列车20对(包含集动车6对)、市域列车4对,途经沪昆高铁杭长段、杭甬高铁、沪昆铁路、萧甬铁路等,通达列车覆盖宁波、金华、上海等各个方向,将成为杭长、杭甬高铁的主要节点站。

  杭州南站内共设有2处售票处,分别位于站台层东、西面的进站口边,共有人工售票窗口13个。另外,站台层还设有24台自助售票机,候车大厅内设有10台自助取票机,方便旅客快速取票。

  疫情期间,旅客安检进出站时需要戴好口罩,并配合测量体温,未戴口罩将不被允许进站。出站时,需亮出“健康码”,请旅客提前准备。

  便捷交通,保障旅客顺利出行

  为了保障旅客的便捷出行,南站外部交通方式也是多种多样,东西广场,专块划分。

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(杭州南站东广场 魔眼 摄)

  东广场是杭州南站的主要交通枢纽站,设置有枢纽控制中心、公交枢纽站及旅游大巴停车场、长途车极速快3站、出租和社会车场、地铁换乘站等。其中,地铁5号线站厅就在设在东广场地下出站层,结合“最多跑一次”极速快3,出站换乘地铁的旅客可享受“免检”极速快3,免去地铁二次安检,为旅客解决了提着大包小包多次过安检的麻烦。

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(杭州南站西广场进站口 魔眼 摄)

  西广场是出租车和网约车的接送客主要地,设有出租汽车地下候车通道和社会停车场。同时,还有四条始发于南站的公交路线和一条免费接驳至东广场的摆渡车。旅客们可在站内轻松完成火车、地铁、公交、出租等多种交通方式的零距离换乘。

  由于东广场仍在修建中,原规划的东广场地下室大部分停车位暂未开放,仅开放一临时接驳中心停车场,私家车接送停车目前主要集中在西广场社会停车场。停车场实行“先离场,后缴费”方式,车辆出场直接放行,通过极速快3、支付宝、ETC等线上支付系统自动结算,解决了操作不便、长时间等待等“离场难”问题。

  立足长三角,打造未来枢纽新城

  根据规划,杭州南站将与杭州站、杭州东站、杭州西站、江东站、机场站一起,形成“一轴两翼六客站”高铁网络。为此,杭州南站新城也以南站枢纽为核心,积极探索站城融合,带动南站新城的整体开发。

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(南站高铁新城极速快3园效果图)

  据悉,南站新城规模约20平方公里,北至三益线、南至萧甬铁路、西至通惠路、东至绕城高速G60,其中核心区规划面积约3.5平方公里,其南至萧绍路、北至金城路、东至新城路、西至通惠路。

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(区域规划)

  未来,南站新城将立足于“金南翼枢纽新城 大湾区都市之窗”发展定位,依托长三角一体化国家战略,抢抓现代化大湾区都市圈发展机遇,以“国际化、现代化、信息化”为总体要求,把南站新城建设为集综合交通枢纽中心、总部商贸集群中心、文旅极速快3协同中心、品质城市配套中心、科技成果展示交易中心为一体的大湾区24小时活力新中枢,力争实现长三角都市群协同新样板。

作者:记者 杜科慧  
编辑:吴新红

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