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上半年 浙A车牌竞价“四连涨”

2020年6月30日 7:48来源:极速快3网—萧山日报

  上半年 浙A车牌竞价“四连涨”

    在杭州,想拥有一块浙A蓝牌,没有捷径可走,一是竞价,二是摇号,三是公车拍卖(数量少、次数少)。不过,从数十次的摇号结果来看,中签几率常常低于1%,因此,很多人将目光转至竞价。

  今年上半年,浙A车牌共经历5次竞价,其中,个人最低价从1万元涨至38800元,迎来“四连涨”。竞拍市场水涨船高的同时,也反映出车市持续的复苏。

  浙A车牌上半年迎来“四连涨”

  6月28日下午3点,新一轮“浙A”小客车车牌竞价结果出炉。最终,上半年收官数据定格在最低成交价个人38800元、单位45000元,平均成交价个人41139元、单位47027元。

  回顾上半年的车牌竞价市场,可谓精彩连连。由于疫情影响,今年1月的竞价延迟至2月,连同2月的指标一起展开竞价。

  首先是个人竞价,从个人最低成交价来看,2月份拍出的1万元的个人最低成交价让不少小伙伴“重新燃起了希望”,让一部分想急于取得浙A车牌的人重新转战到竞价系统内。

  短短5个月,从2月的最低1万元到6月的38800元,可谓一路水涨船高,成交价格涨了3倍多。其中,3月单月的竞价环比增长最多,涨了10500元。而从平均成交价来看,除了3月环比2月有小幅下滑之外,其他几个月也是一路呈上扬趋势,到了6月突破4万元大关。一位竞拍者表示,均价再破4万元,又一次挑战了市民对浙A车牌的竞价容忍度。

  再来看单位竞价,无论是最低价还是平均成交价都是一路看涨,2月份从27900元最低价一路涨至6月的45000元,涨幅为61.3%,平均成交价涨幅为51.3%。

  有些市民也摸出了一些门道,杭州浙A车牌连续“四连涨”,由此来判断,7月的个人最低成交价很有可能冲破4万元,维持一个价格高位。不过,这只是部分市民的分析,7月将迎来传统的车市淡季,最终竞拍价会如何还是要等一锤定音的数据。

  量价同涨,车市进一步回暖

  浙A车牌从最低1万元到38800元,从侧面也反映出车市的复苏之路。

  回顾上半年的销量数据,2月,乘用车零售销量为25.2万台,同比下滑78.7%;3月,乘用车市场零售达到104.5万辆,同比下降40.4%,相对2月78.7%的同比降幅,大幅提升38个百分点,呈现谷底V型回升的良好态势。

  同样的,萧山车市也经历了一二月车市的整体触底,到2月中旬进入复工复产后,逐渐开始恢复生机。3月,国内疫情防控形势持续向好,在3月中上旬,本地车市整体复工率达到95%以上,客流恢复至年前的七八成。

  据多个品牌透露,从3月开始,厂家对经销商的任务考核重新按下“启动键”。一边是复工复产,一边是提升销量恢复人气,萧山车市的复苏节奏开展得有条不紊。在疫情情况相对的稳定的情况下,多数人的购车计划又提上日程。有经销商表示,今年上半年车市价格走低,对首购群体有着极大消费刺激作用,因此销量有明显的反弹。

  到了4月,乘联会公布的数据显示,乘用车市场零售达到142.9万辆,这也是今年走势最强的月度,4月零售环比3月增长36.6%。5月,市场零售销量达到160.9万辆,环比迎来小幅增长。

  同时,四五月份消费升级的高端换购需求迅速回暖,疫情后的车市复产复工等综合政策引导效果良好,加之疫情后刚需恢复较快。

  上半年,放眼全国,全国车市销量V型反弹;立足杭州,浙A车牌的竞价从1万元幸运价一路涨至近4万元;再看萧山,5000个购车补贴用时1周抢完,都说明车市正在复苏。

作者:记者 施雅敏  
编辑:程栋

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