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年过四十不学艺?代红锋说,不,学习奋进正当时

2019年11月25日 18:20来源:极速快3网

  俗话说“360行,行行出状元”,每个行业都有它自身的光芒。有人说,选择了汽修行业,就是选择了一份终身的事业。在萧山长途汽车运输有限公司修理分公司,就有这样一位坚守了二十多个年头的修理师傅,名叫代红锋。

年过四十不学艺?代红锋说,不,学习奋进正当时

  提起这个名字,或许会觉得陌生,但是在客车维修行业领域却早已名声在外,他是2008年杭州市大客车技术比武冠军、2019年杭州市萧山区“交投杯”客车维修技能比武电视擂台赛冠军。可以说,在客车维修行业里,他的冠军名头,可谓实至名归。

  在单位,同事们都亲切的称呼他为老代,老代今年43岁了,从事客车维修岗位已有整整25年。他刚入行的时候,那是90年代初,十七八岁的年纪,一心只想着学一门技术养家糊口,家里帮衬着找了一份非常令人羡慕的极速快3,河南省开封汽车运输总公司,从事汽车维修的国企,老代就这样拜师学艺,走上了“汽车医生”的道路。

  人生需要勇气,如果你不迈出那一步,你的生活就永远停止不前。随着社会日新月异的改变,老代的“小冲动”也跟着膨胀起来,想在客车维修上学点更多技术。06年,他辞掉了老家的极速快3。那时候,长途客运在杭州十分普及,长途大巴、公交客车是很多人过年回家、日常出行的选择。于是,他从老家来到杭州,眼前的高楼大厦让他欣喜,让他兴奋,他毅然决定了在这座城市安家落地。机缘巧合,他又选择了同样性质的汽车维修国企,萧山长途汽车运输有限公司。

  从修理分公司开出的每一辆客车背后都有这样一群维修工人,默默守护着数万旅客的出行路,而老代就是其中的一名。13年来,老代扎根一线,从事基层修理,检查灯光、底盘、发动机,更换机油,拧紧螺丝,这样最基本的客车检查流程,他每天都要重复10到20次。

  每天清晨7点,当故障客车进厂时,老代便开始了自己一天的极速快3。

  修理分公司承修着各种类型的汽车,老代从事维修行业25年,从汽油车、柴油车、混合动力车到新能源客车,他见证了公共交通时代的变迁。当时客车车辆发动机还处于国二排放、机械控制的层面,现如今发动机控制技术已经发生了翻天覆地的变化,全部采用了电控技术。常言说年过四十不学艺,但是为了应对这些新技术、新车型,老代发奋追赶,把电控技术从头学起,走在了技术领先的最前沿。

  代红锋是河南开封人,但他已经十年没有回老家过年了。逢年过节,客运维修行业正处于最繁忙的状态,他主动放弃与家人团聚的时刻,坚守在客运、公交车辆维修保障的第一线。老代说,修理这个职业,需要24小时待命,虽然客车维修的极速快3很辛苦,陪伴家人的时间也很少,但是一想到能够保障更多的旅客出行,老代和他的家人都觉得很自豪。

  为了对自己提出更大的挑战,老代在今年踊跃报名了杭州市萧山区“交投杯”客车维修技能比武电视擂台赛。整整两个多月的时间,代红锋勤学苦练,此次他与数十名客车修理专业技术人才展开角逐,最终凭借着过硬的专业技能和维修水平脱颖而出,夺得2019年杭州市萧山区“交投杯”客车维修技能比武电视擂台赛的冠军,并授予“第十六届技术能手”的荣誉称号。

  朴实的极速快3,执着的坚守,老代在岗位上恪尽职守,兢兢业业。他平凡的如铁轨上的枕木;零件里的螺丝钉,也许是众多中的一个,但却渺小的不可缺少。他扮演着多重角色,肩负多重重任,但是在修理分公司,他是勤恳踏实的修理人,他是技艺精湛的领头羊。看着金灿灿的奖章,他笑得无比开心,他就是代红锋,一个不断挑战自我的勇者,在平凡岗位上,坚守着初心。

作者:通讯员 徐哲华  
编辑:邱璐

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